KTM RC 390 आखिरकार एकदम नए अवतार में आ गई है। 3.14 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कीमत के साथ, यह अब दो नए रंग विकल्पों – केटीएम फैक्ट्री रेसिंग ब्लू और केटीएम ऑरेंज के साथ आता है। 2022 KTM RC 390 लोगों की पसंदीदा रही है। नए संस्करण में, यह कई विशेषताओं को स्पोर्ट करता है जो पहले उपलब्ध नहीं थे। वास्तव में, नए जमाने के इलेक्ट्रॉनिक्स इसे इसके ग्रैंड प्रिक्स-प्रेरित डिजाइन के अनुरूप बनाते हैं। मोटरसाइकिल के अपडेटेड वर्जन पर इलेक्ट्रॉनिक्स में ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग ABS, सुपरमोटो मोड, क्विकशिटर+ और एक बिल्कुल नया डिजिटल डिस्प्ले शामिल है।
बजाज ऑटो लिमिटेड के अध्यक्ष (प्रोबाइकिंग) सुमीत नारंग ने कहा, “केटीएम आरसी मोटरसाइकिलों का केटीएम पोर्टफोलियो में महत्वपूर्ण और बढ़ता योगदान है। इस तरह के अपग्रेड के साथ, नेक्स्ट-जेन KTM RC 390 प्रीमियम परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी बढ़त का विस्तार करने के लिए तैयार है, जो वास्तविक रेसट्रैक से प्रेरित डीएनए को सड़कों पर लाएगा।
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उन्होंने आगे कहा, “2022 केटीएम आरसी 390 रेसिंग के प्रति उत्साही लोगों के लिए बेहतर लैप-टाइम हासिल करने के लिए क्लास-अग्रणी इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है। केटीएम प्रो-एक्सपी, जिसने वर्तमान में केटीएम की स्ट्रीट और एडवेंचर रेंज के लिए प्रो-एक्सपीरियंस प्रोग्राम तैयार किए हैं, जल्द ही देखेंगे एक विशेष बहु-शहर केटीएम आरसी ट्रैक रेसिंग संपत्ति के अलावा। यह बहु-शहर ट्रैक संपत्ति केटीएम मालिकों को पूरे भारत में रेसट्रैक पर केटीएम आरसी 390 की वास्तविक क्षमता की दौड़ और अनुभव करने के लिए एक मंच प्रदान करेगी। ”
जबकि विजुअल अपडेट RC390 को आधुनिक और ट्रैक के लिए तैयार बनाता है, यह अब बढ़ी हुई रोजमर्रा की सुविधा के लिए 13.7-लीटर ईंधन टैंक के साथ आता है। नए खोखले एक्सल और बायोनिक व्हील्स 2022 KTM RC390 को वजन कम करने में मदद करते हैं, चेसिस को कम वजन के साथ बढ़ी हुई स्थिरता प्रदान करने के लिए फिर से डिजाइन किया गया है। निलंबन घटकों के लिए, केटीएम ने फ्रंट एंड पर ओपन कार्ट्रिज WP एपेक्स अपसाइड-डाउन फोर्क्स और प्री-लोड एडजस्टेबिलिटी के साथ WP एपेक्स रियर शॉक का उपयोग किया है। 2022 RC 390 को पॉवर देना 373 cc मिल है जिसमें एक नया, 40% बड़ा एयरबॉक्स है। एक 6-स्पीड ट्रांसमिशन पावर-असिस्टेड एंटी-होपिंग स्लिपर क्लच के साथ आता है।
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