2022 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा लॉन्च: माइल्ड बनाम स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड: कौन सा खरीदें?


2022 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा को आखिरकार देश में 10.45 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया है। जबकि इंटरनेट इस मूल्य निर्धारण पर प्रतिक्रियाओं और राय से भरा है, मारुति सुजुकी ने निश्चित रूप से मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट की कीमतों को स्पेक्ट्रम के उच्च अंत में रखा है। ग्रैंड विटारा कई तरह के वैरिएंट में बिक्री के लिए उपलब्ध है और हमारा मानना ​​है कि यह सभी प्रकार के उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करेगा। लॉन्च से पहले, मिड-साइज़ एसयूवी ने 50,000 से अधिक ऑर्डर प्राप्त किए, और इनमें से, कंपनी ने मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट के लिए लगभग समान संख्या में पंजीकरण किया, जबकि AWD ट्रिम्स के लिए केवल 4-5 प्रतिशत ऑर्डर पंजीकृत किए गए थे। लेकिन ग्रैंड विटारा का माइल्ड हाइब्रिड अवतार मजबूत हाइब्रिड अवतार से कैसे अलग है? पता लगाने के लिए पढ़ें।

माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ एंट्री-लेवल ट्रिम्स के लिए मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा की कीमतें 10.45 लाख रुपये से शुरू होती हैं। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 17.05 लाख रुपये है। दमदार हाइब्रिड वेरिएंट की बात करें तो कीमतें 17.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं। हालांकि, रेंज-टॉपिंग मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट की कीमत 19.65 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा का डिजाइन सबसे ज्यादा बोल्ड दिखता है, और मजबूत हाइब्रिड और हल्के हाइब्रिड संस्करणों के बीच ज्यादा अंतर नहीं है। बाहरी के संदर्भ में, मजबूत हाइब्रिड संस्करण में क्रोम प्लेटिंग के साथ एलईडी लाइट मिलती है, जबकि माइल्ड हाइब्रिड ट्रिम उन पर छूट जाता है। मजबूत हाइब्रिड ट्रिम्स पर डैशबोर्ड पर एक शैम्पेन गोल्ड ट्रिम पीस का उपयोग किया जाता है, जबकि माइल्ड हाइब्रिड ट्रिम्स में एल्युमीनियम ट्रिम्स मिलते हैं। इसके अलावा, डोर स्पॉट और आईपी लाइन में एंबियंट लाइटिंग मजबूत हाइब्रिड ट्रिम्स के लिए विशिष्ट हैं।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: विशेषताएं

फीचर लिस्ट के मामले में दो ट्रिम्स के बीच मुख्य अंतर हैं। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, वायरलेस फोन चार्जर, पडल लैंप और हेड-अप डिस्प्ले और बहुत कुछ के साथ आता है, जो माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट पर अनुपस्थित हैं।

खरीदारों के लिए कुल छह वेरिएंट उपलब्ध होंगे- सिग्मा, डेल्टा, जेटा, अल्फा, जेटा + और अल्फा +। इन चार प्रकारों में से, सिग्मा, डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा माइल्ड हाइब्रिड वाले होंगे, जबकि ज़ेटा + और अल्फा + ट्रिम्स मजबूत हाइब्रिड वेरिएंट द्वारा संचालित होते हैं।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: इंजन और गियरबॉक्स

यह काफी समझ में आता है कि ग्रैंड विटारा के माइल्ड हाइब्रिड ट्रिम्स में 1.5L माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन है जो 4-सिलेंडर, नैचुरली-एस्पिरेटेड पावर प्लांट का उपयोग करता है। यह 2 गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध है – 5-स्पीड एमटी और 6-स्पीड एटी। माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन आगे AWD सिस्टम का विकल्प प्रदान करता है। माइलेज की बात करें तो यह स्टिक शिफ्ट के साथ 21.11 kmpl, 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के साथ 20.58 kmpl और AWD लेआउट के साथ, दावा किया गया माइलेज 19.38 kmpl है।

इन दिनों शहर की चर्चा – 2022 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा का 1.5L मजबूत हाइब्रिड पावर प्लांट, यह एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर एक एटकिंसन साइकिल इंजन का उपयोग करता है। यहां ट्रांसमिशन एक eCVT यूनिट है। इस सेटअप के साथ, यह 27.97 kmpl का दावा किया गया माइलेज देता है।

.


What do you think?

Punjab News: AAP के विशेष सत्र बुलाने का जवाब देगी BJP, पंजाब में करेगी ‘जनता दी विधानसभा’

टीम इंडिया तिरुवनंतपुरम पहुंचीं तो विराट-रोहित नहीं, ‘संजू-संजू’ का मचा शोर; तस्वीरें वायरल