भारत की सबसे बड़ी यूवी निर्माता महिंद्रा एंड महिंद्रा धार्मिक रूप से हर साल एक नया उत्पाद लॉन्च कर रही है। ब्रांड ने 2020 में बिल्कुल नई थार से पर्दा हटा दिया, जबकि एक्सयूवी700 पिछले साल शोरूम के फर्श पर पहुंच गई थी। वर्ष 2022 नए महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन के लिए आरक्षित है, जो निवर्तमान स्कॉर्पियो का उत्तराधिकारी होगा। माना जा रहा है कि नई स्कॉर्पियो-एन की कीमत एक्सयूवी700 के समान ही होगी। इसलिए, नई महिंद्रा लाइन-अप निश्चित रूप से खरीदारों को भ्रमित कर देगी कि उन्हें बाद में पछतावा न हो। जहां स्कॉर्पियो नेमप्लेट एक मजबूत पंथ का आनंद लेती है, वहीं XUV700 की उच्च मांग इसके गर्मजोशी से स्वागत का प्रमाण है। लेकिन ये कारें कितनी अलग होंगी? आगामी महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 के बीच शीर्ष 5 अंतर जानने के लिए पढ़ें।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन बनाम एक्सयूवी700 इंजन
इन दोनों एसयूवी में सबसे अहम अंतर आर्किटेक्चर का होगा। XUV700 एक मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जबकि अपकमिंग स्कॉर्पियो-एन लैडर-फ्रेम आर्किटेक्चर पर आधारित होगी। नतीजतन, स्कॉर्पियो-एन एक अधिक ऑफरोड-फ्रेंडली उत्पाद साबित होगा, जबकि एक्सयूवी700 एक अधिक गतिशील पेशकश है, जो शहरी वातावरण के लिए बेहतर अनुकूल है।
इंजन विकल्पों की बात करें तो बिल्कुल-नई स्कॉर्पियो-एन में XUV700 – 2.0L mStallion टर्बो-पेट्रोल और 2.2L mHawk टर्बो-डीजल के समान इंजन विकल्प होंगे। अफसोस की बात है कि महिंद्रा इन मोटरों को स्कॉर्पियो-एन में मामूली धुन में इस्तेमाल करेगी ताकि एक्सयूवी700 को प्रमुख स्थिति बनाए रखने में मदद मिल सके।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन बनाम एक्सयूवी700 ड्राइवट्रेन
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन आउटगोइंग मॉडल की तरह एक ठोस रियर एक्सल के साथ पारंपरिक रियर-व्हील-ड्राइव लेआउट का उपयोग करेगी। साथ ही, इसे कम अनुपात वाले गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस का उपयोग करते हुए एक सक्षम 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ बेचा जाएगा। स्कॉर्पियो-एन को लॉकिंग रियर डिफरेंशियल के साथ भी बेचे जाने की संभावना है। XUV700 की बात करें तो यह मुख्य रूप से एक FWD कार है। हालांकि, डीजल पावरट्रेन के साथ, एक्सयूवी700 को एडब्ल्यूडी लेआउट के साथ खरीदा जा सकता है ताकि ढीली सतहों पर बढ़े हुए कर्षण और बेहतर प्रदर्शन के लिए।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन बनाम एक्सयूवी700 डिजाइन
आमतौर पर SUVs को बॉक्सी डिज़ाइन के साथ पसंद किया जाता है. आगामी स्कॉर्पियो-एन इस परंपरा का पालन एक ईमानदार रुख के साथ करेगी, लेकिन आकर्षक और सूक्ष्म वक्रों के साथ। समग्र डिजाइन चौकोर बना हुआ है और आउटगोइंग मॉडल के विकास की तरह लगता है। XUV700 उन लाइनों के लिए अधिक आधुनिक दृष्टिकोण लेती है जो शुरू में XUV500 पर देखी गई थीं। डिजाइन स्पोर्टी लगता है और अधिकांश भाग के लिए समकालीन लगता है।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन बनाम एक्सयूवी700 विशेषताएं
Mahindra XUV700 अब तक की सबसे ज्यादा लोडेड Mahindra है. यह सुविधाओं की एक लंबी सूची के साथ आता है, जिसमें कई एयरबैग, ADAS तकनीक, पैनोरमिक सनरूफ, फ्लश-टाइप दरवाज़े के हैंडल, 18-इंच के मिश्र धातु के पहिये और बहुत कुछ शामिल हैं। आगामी 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन को भी गलफड़ों में लोड किया जाएगा। इसे सोनी साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल जैसी सुविधाओं के साथ पेश किया जाएगा। हालांकि, स्कॉर्पियो-एन में ADAS तकनीक, फ्लश-टाइप डोर हैंडल और एक ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे कुछ उपकरण नहीं होंगे। इसके अलावा, स्कॉर्पियो-एन में 8-इंच की छोटी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट होगी।
2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन बनाम एक्सयूवी700 कीमत
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन की कीमतें महिंद्रा एक्सयूवी700 की तुलना में कम शेड से शुरू होंगी। हालांकि, इन Mahindra SUVs की कीमतें समान बॉलपार्क फिगर में होने की उम्मीद है, जिससे Scorpio-N XUV700 की तुलना में थोड़ी सस्ती हो जाएगी.
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