भारतीय बाजार में पिकअप ट्रकों के लिए दीवानगी इतनी अधिक नहीं है कि कार निर्माताओं में यहां पानी का परीक्षण करने के लिए बहुत अधिक विश्वास पैदा हो। हालांकि, Toyota Hilux की एंट्री उत्साही लोगों को घर जैसा महसूस कराती है। अब, जब से बिल्कुल-नई 2022 Mahindra Scorpio-N को डिजिटल रूप से पेश किया गया है, ग्राहक नए-जेनरेशन Mahindra Scorpio-N Getaway के भी आने की उम्मीद कर रहे हैं। स्पष्ट कारणों से, स्कॉर्पियो का पिकअप ट्रक इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस और टोयोटा हिलक्स की पसंद की तुलना में अधिक किफायती होगा। आज, हमारे पास महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन गेटवे का डिजिटल रेंडरिंग है, जिससे पता चलता है कि यह वास्तव में कैसा दिखेगा।
सामने के छोर से, यह असंदिग्ध रूप से 2022 महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन है। डिजाइनर ने सामने के चेहरे पर कुछ भी नहीं बदला है, और यह अभी भी क्रूर दिखता है। बी-पिलर तक, चीजें समान दिखती हैं। सी-पिलर के बाद, ट्रक को बिस्तर देने के लिए रूफलाइन को काट दिया जाता है, और इसे कुछ अतिरिक्त कसाई देने के लिए एक चंकी रोल बार रखा जाता है। इसके अलावा, आफ्टरमार्केट रिम्स का एक सेट, एटी टायर्स के साथ शोड भी यहां जोड़े गए हैं। मर्दाना अपील के लिए, रोल बार में कई सहायक लैंप भी हैं।
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कुल मिलाकर, SRK Designs का यह प्रतिपादन एक नया विचार देता है कि नया स्कॉर्पियो-एन गेटअवे पिकअप ट्रक कैसा दिख सकता है। अफसोस की बात है कि महिंद्रा ने अभी तक इसके आने की पुष्टि नहीं की है। जहां तक स्कॉर्पियो-एन का सवाल है, इसका आधिकारिक तौर पर 27 जून को अनावरण किया जाना है। बिल्कुल नए संस्करण में एसयूवी को एक नया चेसिस, पूरी तरह से नया बॉडीशेल और ताजा इंटीरियर मिलता है।
स्कॉर्पियो-एन में फीचर लिस्ट काफी लंबी होगी जो नए जमाने की कई एसयूवी को शर्मसार कर देगी। यह एक बड़े सनरूफ, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 6 एयरबैग, ड्राइविंग मोड, लो-रेंज ट्रांसफर केस, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और बहुत कुछ के विकल्प के साथ आएगा। हुड के तहत, स्कॉर्पियो-एन में या तो 2.0L mStallion टर्बो-पेट्रोल मोटर या 2.2L mHawk डीजल इंजन होगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड एटी और 6-स्पीड एमटी शामिल होंगे।
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