[ad_1]
नई दिल्ली45 मिनट पहले
- कॉपी लिंक
टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी सबसे पॉपुलर इलेक्ट्रिक कार नेक्सॉन ईवी का 45kWh बैटरी पैक वाला लॉन्ग रेंज वैरिएंट लॉन्च किया था। इस वैरिएंट को भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP या भारत NCAP) से क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी स्कोर मिला है।
क्रैश टेस्ट में कार ने एडल्ट सेफ्टी के लिए 32 में से 29.86 और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 49 में से 44.95 पॉइंट हासिल किए। जून-2024 में भी नेक्सॉन ईवी को भारत-NCAP में हुए क्रैश टेस्ट में यही स्कोर मिला था।
भारत-NCAP फैक्ट शीट के अनुसार, क्रैश टेस्ट की सेफ्टी रेटिंग 30kWh बैटरी पैक वाले मीडियम रेंज के क्रिएटिव, फियरलेस और इम्पावर्ड वैरिएंट पर लागू होंगे। इसके अलावा, 45kWh बैटरी पैक वाले क्रिएटिव, फियरलेस, इम्पावर्ड, इम्पावर्ड+ और रेड डार्क एडिशन पर भी लागू होंगे।
टाटा नेक्सॉन ईवी का फ्रंटल इंपेक्ट टेस्ट।
टाटा नेक्सॉन ईवी का साइड इंपैक्ट टेस्ट।
टाटा नेक्सॉन ईवी का साइड पोल इंपैक्ट टेस्ट।
एडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन क्रैश टेस्ट
- फ्रंटल इंपैक्ट – फ्रंटल इंपेक्ट टेस्ट 64kmph की रफ्तार पर किया गया, जिसमें फ्रंट सीट पर बैठे एडल्ट पैसेंजर की प्रोटेक्शन के लिए नेक्सॉन ईवी को 16 में से 14.26 अंक मिले। नेक्सॉन ईवी को ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के सिर और गर्दन की सुरक्षा के लिए अच्छा बताया गया है। हालांकि ड्राइवर की छाती की सुरक्षा को संतोषजनक बताया गया, जबकि पैसेंजर की छाती का प्रोटेक्शन अच्छा था। वहीं ड्राइवर और पैसेंजर की थाई और पेल्सिव का प्रोटेक्शन अच्छा बताया गया।
- साइड इंपैक्ट टेस्ट – कार का 50kmph की रफ्तार से साइड इंपेक्ट टेस्ट किया गया, जिसमें इसमें ड्राइवर के सिर, छाती, पेट और हिप के प्रोटेक्शन के लिए अच्छा स्कोर मिला। वहीं पैसेंजर के छाती का प्रोडक्शन पर्याप्त बताया गया।
- साइड पोल इंपैक्ट टेस्ट – साइड पोल टेस्ट का रिजल्ट करीब साइड इंपेक्ट टेस्ट जैसा ही था, हालांकि इसमें अन्य बॉडी पार्ट्स की तरह छाती का प्रोटेक्शन भी अच्छा बताया गया। इन तीनों टेस्ट की परफॉर्मेंस के बेस बेस पर नेक्सॉन ईवी को एडल्ट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 32 में से 29.86 अंक मिले। यह स्कोर 5-स्टार रेटिंग के लिए पर्याप्त था।
चाइल्ड ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन क्रैश टेस्ट
चाइल्ट प्रोटेक्शन कैटेगरी में भी ये कार 5 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग लेकर आई है। इसे क्रैश टेस्ट में 49 में से 44.95 पॉइंट मिले। टाटा नेक्सॉन ईवी में पंच ईवी की तरह रियर फेसिंग चाइल्ड सीट इंस्टॉल की गई थी।
#
डायनामिक टेस्ट में इसे 24 में से 23.95 स्कोर मिला। इसमें 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी रखी गई थी, जिसमें इसे डायनामिक स्कोर 4 में से 4 मिला। 18 महीने के बच्चे के लिए फ्रंट प्रोटेक्शन स्कोर 8 में से 7.95 रहा, जबकि 3 साल की बच्ची को टेस्ट में पूरे अंक हासिल हुए।
6 एयरबैग स्टैंडर्ड और 360 डिग्री कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर्स
टाटा नेक्सन EV की एक्स-शोरूम पैन इंडिया कीमत 12.49 लाख रुपए से 17.19 लाख रुपए के बीच है। सेगमेंट में इसका मुकाबला महिंद्रा XUV400 और MG विंडसर EV से है। नेक्सॉन इलेक्ट्रिक SUV में ईवी में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ब्रेक असिस्ट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ रिवर्स कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
इसके टॉप लाइन वैरिएंट्स में 360 डिग्री कैमरा, रियर डिस्क ब्रेक, फ्रंट पार्किंग सेंसर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जैसे फीचर भी दिए गए हैं।
सितंबर-2023 में शुरू हुआ था BNCAP का क्रैश टेस्ट सेंटर
केंद्रीय सड़क-परिवहन राज्यमंत्री नितिन गडकरी ने 22 अगस्त 2023 को दिल्ली में हुए इवेंट में BNCAP को लॉन्च किया था। इसके बाद 18 सितंबर, 2023 को पुणे के चाकन स्थित केंद्रीय सड़क परिवहन संस्थान (CIRT) में कमांड और कंट्रोल सेंटर की ओपनिंग की थी।
क्रैश टेस्ट की प्रोसेस
1. टेस्ट के लिए इंसान जैसी 4 से 5 डमी को कार में बैठाया जाता है। बैक सीट पर बच्चे की डमी होती है, जो चाइल्ड ISOFIX एंकर सीट पर फिक्स की जाती है।2. गाड़ी को फिक्स्ड स्पीड पर ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर (हार्ड ऑब्जेक्ट) से टकराकर देखा जाता है कि गाड़ी और डमी को कितना नुकसान पहुंचा है। ये तीन तरीके से किया जाता है।
- फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में कार को 64 kmph की रफ्तार पर बैरियर से टकराया जाता है।
- साइड इम्पैक्ट टेस्ट में गाड़ी को 50 kmph की स्पीड पर बैरियर से टकराया जाता है।
- पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट में कार को फिक्स स्पीड पर पोल से टकराकर देखा जाएगा। पहले दो टेस्ट में कार के 3 स्टार रेटिंग हासिल करने पर तीसरा टेस्ट किया जाता है।
2. टेस्ट में देखा जाता है कि इम्पैक्ट के बाद डमी कितनी डैमेज हुई, एयरबैग और सेफ्टी फीचर्स ने काम किया या नहीं। इन सभी के आधार पर रेटिंग दी जाती है।
#
[ad_2]
टाटा नेक्सॉन ईवी का लॉन्ग रेंज वैरिएंट भी सेफ: भारत-NCAP क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली, बच्चों की सुरक्षा के लिए 43.83 अंक मिले
