अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (APSEZ) ने मई 2024 के अपने बिजनेस अपडेट में बताया कि कंपनी ने इस महीने 41.8 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो की ढुलाई की है. यह आंकड़ा पिछले साल की समान अवधि के मुकाबले 17 फीसदी अधिक है. हालांकि, इसके बाद भी आज अडानी पोर्ट के स्टॉक में 2 फीसदी से ज्यादा की गिरावट देखी गई.
कंटेनर और ड्राई कार्गो सेगमेंट में मजबूत ग्रोथ
मई में कार्गो वॉल्यूम में हुई बढ़ोतरी की मुख्य वजह कंटेनर हैंडलिंग और ड्राई कार्गो सेगमेंट में तेजी रही. कंटेनर हैंडलिंग में 22 फीसदी की वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई, जबकि ड्राई कार्गो में 17 फीसदी का उछाल देखा गया.
अप्रैल-मई में 79.3 MMT कार्गो ढुलाई
वित्तीय वर्ष 2025 के पहले दो महीनों (अप्रैल-मई) में अडानी पोर्ट्स ने कुल 79.3 MMT कार्गो की ढुलाई की, जो पिछले साल के मुकाबले 10 फीसदी अधिक है. इसमें कंटेनर वॉल्यूम में 21 फीसदी की बड़ी वृद्धि हुई.
लॉजिस्टिक्स और रेलवे सेक्टर का अच्छा प्रदर्शन
मई में रेलवे कार्गो: 0.06 मिलियन TEUs (पिछले साल से 13 फीसदी अधिक)
GPWIS (वैगन योजना) वॉल्यूम: 2.01 MMT (4 फीसदी की वृद्धि)
अप्रैल-मई में रेलवे कार्गो: 0.12 मिलियन TEUs (15 फीसदी की बढ़ोतरी)
GPWIS वॉल्यूम: 3.8 MMT (4 फीसदी की वृद्धि)
Q4 FY25 में 48 फीसदी बढ़ा नेट प्रॉफिट
पिछले महीने जारी किए गए अपने चौथे तिमाही (Q4 FY25) के नतीजों में अडानी पोर्ट्स ने 3,014 करोड़ रुपये का कंसोलिडेटेड नेट प्रॉफिट दर्ज किया, जो पिछले साल के मुकाबले 48 फीसदी अधिक है. कंपनी का ऑपरेशनल रेवेन्यू 8,488 करोड़ रुपये रहा, जिसमें भी मजबूत वृद्धि देखी गई.
भारत में बढ़ते इंफ्रास्ट्रक्चर और एक्सपोर्ट-इंपोर्ट एक्टिविटी को देखते हुए ये कहा जा सकता है कि अडानी पोर्ट्स का यह ग्रोथ ट्रेंड आगे भी जारी रह सकता है. कंपनी देश के प्रमुख पोर्ट ऑपरेटर्स में से एक है और लगातार अपनी क्षमता बढ़ा रही है.
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