DAVOS, स्विट्जरलैंड (रायटर) – वोक्सवैगन एजी के मुख्य कार्यकारी हर्बर्ट डायस ने कहा कि वह सेमीकंडक्टर आपूर्ति में “स्पष्ट सुधार” देखता है और उम्मीद करता है कि ऑटोमेकर का वैश्विक उत्पादन इस वर्ष के बाकी हिस्सों में ठीक हो सकता है।
डायस ने स्विट्जरलैंड के दावोस में वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के सम्मेलन के इतर बोलते हुए कहा कि यूक्रेन में वोक्सवैगन की आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान भी कम हो रहा है। यूक्रेन पर रूस के आक्रमण ने वोक्सवैगन वाहनों में इस्तेमाल होने वाले वायरिंग हार्नेस और अन्य घटकों के उत्पादन को अस्थायी रूप से रोक दिया।
“यूक्रेन से स्थिति अब नियंत्रण में है अगर वास्तव में कुछ भी बुरा नहीं होता है तो हम बहुत सारी कारों को नहीं खोएंगे,” डायस ने कहा।
डाइस और वोक्सवैगन के अन्य वरिष्ठ अधिकारियों ने पत्रकारों के साथ बैठक में कई विषयों पर चर्चा की।
डायस ने कहा कि वोक्सवैगन ने इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने प्रस्तावित स्काउट ब्रांड इलेक्ट्रिक ट्रक और एसयूवी को इकट्ठा करने के लिए एक साइट पर फैसला करने की योजना बनाई है। कंपनी “ब्राउनफील्ड साइटों और कुछ ग्रीनफील्ड स्थानों” का आकलन कर रही है, उन्होंने कहा, मौजूदा विनिर्माण सुविधाओं और खुले क्षेत्रों के लिए शर्तों का उपयोग करते हुए जहां पूरी तरह से नए कारखाने बनाए जा सकते हैं।
वोक्सवैगन के मुख्य वित्तीय अधिकारी अर्नो एंटलिट्ज़ ने कहा कि कंपनी स्काउट ब्रांड के लिए एक अंतिम शेयर सूची से इंकार नहीं कर रही है, लेकिन यह अभी के लिए बहुत जल्द है।
डायस और अन्य अधिकारियों ने कहा कि स्काउट न केवल यात्री वाहनों के लिए बल्कि वाणिज्यिक वाहनों के लिए भी संयुक्त राज्य के बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने के लिए वोक्सवैगन द्वारा व्यापक प्रयास का हिस्सा है।
एंटलिट्ज़ ने कहा कि वोक्सवैगन ने अगले पांच वर्षों में अपनी अमेरिकी उत्पाद लाइन को बढ़ाने के लिए 7 बिलियन यूरो खर्च करने की योजना बनाई है, जिसमें इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक भी शामिल है।
डायस ने कहा कि उन्हें विश्वास है कि वोक्सवैगन 2025 तक अपने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन की आपूर्ति के लिए पर्याप्त बैटरी सुरक्षित कर सकता है, लेकिन उन्होंने सुझाव दिया कि कुछ प्रतिद्वंद्वी कम पड़ सकते हैं।
“क्या पर्याप्त बैटरी हैं? शायद नहीं। क्या हमने जितनी बैटरी ऑर्डर की हैं? हां, निश्चित रूप से,” डायस ने कहा।
स्टेलंटिस के मुख्य कार्यकारी कार्लोस तवारेस ने कल चेतावनी दी थी कि वाहन निर्माता 2024-2025 तक बैटरी आपूर्ति संकट का सामना कर सकते हैं।
(दावोस में लीला डी क्रेसर और बर्लिन में विक्टोरिया वाल्डरसी द्वारा रिपोर्टिंग। डेट्रॉइट में जोसेफ व्हाइट द्वारा लिखित; निक ज़िमिंस्की द्वारा संपादन)
कॉपीराइट 2022 थॉमसन रॉयटर्स.
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