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हिसार। रेलवे स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज के लिए काम शुरू हो चुका है। फिलहाल प्लेटफार्म नंबर-5 पर फाउंडेशन भरने का काम किया जा रहा है। इसके बाद गार्डर तैयार किए जाएंगे। फिर स्लैब बनाई जाएगी। रेलवे अधिकारियों के अनुसार इस काम को पूरा करने में अभी लंबा वक्त लगेगा। इस पर 90 लाख रुपये खर्च होंगे।
बता दें, कि अभी तक रेलवे से अनुमति नहीं मिलने के कारण प्लेटफार्म नंबर-3 से लेकर प्लेटफार्म नंबर-5 तक फुट ओवरब्रिज का काम बीच अधर में लटका हुआ था, मगर अब अनुमति मिलने के साथ ही फुट ओवरब्रिज को लेकर काम शुरू किया जा चुका है। फिलहाल प्लेटफार्म नंबर-4 और 5 पर उतरने के लिए रास्ता तैयार किया जाएगा। बजट आने के बाद प्लेटफार्म नंबर-6 तक फुट ओवरब्रिज का काम शुरू होगा। उधर, निर्माणाधीन फुट ओवरब्रिज पर जगह-जगह से टाइलें टूटी हुई हैं। मगर अभी तक इन टाइलों को बदला नहीं गया है। ऐसे में किसी को चोट लग सकती है।
यात्रियों को उतरने-चढ़ने में होगी आसानी
इस फुट ओवरब्रिज पर यात्रियों को उतरने और चढ़ने में आसानी होगी। कारण है कि इस पर सीढ़ियां नहीं लगी होगी। ऐसे में यात्रियों को ट्राली बैग से सामान लाने और ले जाने में भी आसानी होगी। वहीं स्टेशन पर बना एक अन्य फुट ओवरब्रिज ऊंचा और कुछ दूरी पर होने के कारण यात्री इसका प्रयोग कम कर रहे हैं। रोजाना काफी यात्री स्टेशन पर शॉटकट तरीका अपनाते हुए ट्रैक पार करते हैं। इस दौरान कोई बड़ा हादसा हो सकता है।
काम शुरू हो चुका है। काम पूरा करने में कितना समय लगेगा अभी कुछ नहीं कह सकते है। फिलहाल रेलवे फुट ओवरब्रिज के लिए फाउंडेशन भरने का काम किया जा रहा है। – अमित गोयत, जेई, इंजीनियरिंग विभाग, रेलवे
हिसार। रेलवे स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज के लिए काम शुरू हो चुका है। फिलहाल प्लेटफार्म नंबर-5 पर फाउंडेशन भरने का काम किया जा रहा है। इसके बाद गार्डर तैयार किए जाएंगे। फिर स्लैब बनाई जाएगी। रेलवे अधिकारियों के अनुसार इस काम को पूरा करने में अभी लंबा वक्त लगेगा। इस पर 90 लाख रुपये खर्च होंगे।
बता दें, कि अभी तक रेलवे से अनुमति नहीं मिलने के कारण प्लेटफार्म नंबर-3 से लेकर प्लेटफार्म नंबर-5 तक फुट ओवरब्रिज का काम बीच अधर में लटका हुआ था, मगर अब अनुमति मिलने के साथ ही फुट ओवरब्रिज को लेकर काम शुरू किया जा चुका है। फिलहाल प्लेटफार्म नंबर-4 और 5 पर उतरने के लिए रास्ता तैयार किया जाएगा। बजट आने के बाद प्लेटफार्म नंबर-6 तक फुट ओवरब्रिज का काम शुरू होगा। उधर, निर्माणाधीन फुट ओवरब्रिज पर जगह-जगह से टाइलें टूटी हुई हैं। मगर अभी तक इन टाइलों को बदला नहीं गया है। ऐसे में किसी को चोट लग सकती है।
यात्रियों को उतरने-चढ़ने में होगी आसानी
इस फुट ओवरब्रिज पर यात्रियों को उतरने और चढ़ने में आसानी होगी। कारण है कि इस पर सीढ़ियां नहीं लगी होगी। ऐसे में यात्रियों को ट्राली बैग से सामान लाने और ले जाने में भी आसानी होगी। वहीं स्टेशन पर बना एक अन्य फुट ओवरब्रिज ऊंचा और कुछ दूरी पर होने के कारण यात्री इसका प्रयोग कम कर रहे हैं। रोजाना काफी यात्री स्टेशन पर शॉटकट तरीका अपनाते हुए ट्रैक पार करते हैं। इस दौरान कोई बड़ा हादसा हो सकता है।
काम शुरू हो चुका है। काम पूरा करने में कितना समय लगेगा अभी कुछ नहीं कह सकते है। फिलहाल रेलवे फुट ओवरब्रिज के लिए फाउंडेशन भरने का काम किया जा रहा है। – अमित गोयत, जेई, इंजीनियरिंग विभाग, रेलवे
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