मर्सिडीज-बेंज संभावित ब्रेक विफलता के मुद्दे पर लगभग 1 मिलियन कारों को वापस बुलाती है


जर्मन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (केबीए) की एक रिपोर्ट के मुताबिक, मर्सिडीज-बेंज 2004 से 2015 के बीच बेची गई अपनी पुरानी एसयूवी और एमपीवी के लिए रिकॉल जारी करने जा रही है। उक्त रिकॉल में आर-क्लास एमपीवी के साथ जर्मन ऑटोमेकर की एमजी और जीएल एसयूवी शामिल होगी। रिकॉल लगभग दस लाख वाहनों को संबोधित करने के लिए है और यह वाहनों में संभावित ब्रेक समस्या को ठीक करने के लिए है। ऑटोकार की हालिया रिपोर्ट के आधार पर कंपनी जल्द ही रिकॉल और ब्रेक फेल होने के मुद्दे के बारे में एक बयान जारी करेगी।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 2004 और 2015 के बीच बेचे गए इश्यू वाले मॉडल सभी एक ही बड़े मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर बनाए गए हैं। मॉडलों के संदर्भ में अधिक विशिष्ट होने के लिए, रिकॉल में मर्सिडीज-बेंज एमएल (डब्ल्यू164), पहली पीढ़ी जीएल (एक्स164) और एकमात्र = ईजेनराटोइन आर-क्लास (डब्ल्यू251) शामिल होंगे। लक्ज़री कार निर्माता के ये सभी मॉडल एक निश्चित अवधि के लिए भारतीय बाजार में बेचे गए हैं।

हालांकि, फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि भारतीय बाजार में बिकने वाले मॉडल रिकॉल से प्रभावित होंगे। कुल 9,93,407 प्रभावित मॉडलों में से रिपोर्ट के आधार पर वर्तमान में लगभग 70,000 वाहन निर्माता के गृह देश में हैं।

यह भी पढ़ें: भारत में आने वाली शीर्ष 5 हुंडई कारें: हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट से हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट तक

केबीए के बयान के अनुसार, मजबूत या कठोर ब्रेकिंग, ब्रेक बूस्टर को नष्ट कर सकता है, ब्रेक पेडल और ब्रेकिंग सिस्टम के बीच की कड़ी को तोड़ सकता है, गंभीर जंग की बहुत ही दुर्लभ परिस्थितियों में। मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी ने कहा है कि रिकॉल ‘तुरंत’ शुरू होगा, यह कहते हुए कि इसमें मालिकों से संपर्क करना, किसी भी क्षतिग्रस्त वाहनों की जांच करना और आवश्यकतानुसार पुर्जों को बदलना होगा।

वर्तमान रिकॉल से पहले, 2021 में मर्सिडीज-बेंज ने अमेरिका में एक दोषपूर्ण आपातकालीन कॉल सिस्टम को संबोधित करने के लिए समान पैमाने पर एक रिकॉल जारी किया था। उपरोक्त रिकॉल 2018 और 2019 के बीच अमेरिका में बेचे गए वाहनों के लिए था।