मद्रास उच्च न्यायालय को आश्वासन दिया गया था कि शहर के सभी मेट्रो स्टेशनों को छह महीने के भीतर विकलांगों की आवाजाही की सुविधा के लिए रैंप से लैस किया जाएगा। जब इस मुद्दे पर एक जनहित याचिका पर आज फिर से सुनवाई हुई, तो चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) के वकील ने मुख्य न्यायाधीश एमएन भंडारी और न्यायमूर्ति एन माला की पहली पीठ को बताया कि विकलांगों के अनुकूल ढांचे को चालू और नई दोनों परियोजनाओं में प्रदान किया जाएगा। उन्होंने कहा कि छह महीने के भीतर मौजूदा स्टेशनों में इसे फिर से लगाया जाएगा।
प्रस्तुतियाँ दर्ज करते हुए, पीठ ने मामले को छह सप्ताह के लिए स्थगित कर दिया। शहर निवासी वैष्णवी जयकुमार ने खुद को एक क्रॉस-डिसेबिलिटी राइट्स एडवोकेट (मनोसामाजिक विकलांगता के साथ रहने वाले) के रूप में दावा करते हुए, विकलांग भारतीयों को बार-बार सामना करने वाली शारीरिक और व्यवहार संबंधी बाधाओं को दूर करने के लिए लड़ने में एक दशक से अधिक समय तक काम किया, ने 2020 में जनहित याचिका दायर की थी।
याचिका में सीएमआरएल को अपने मौजूदा मेट्रो स्टेशनों को 2016 में शहरी विकास मंत्रालय द्वारा जारी किए गए विकलांग व्यक्तियों और बुजुर्ग व्यक्तियों के लिए बैरियर-मुक्त निर्मित पर्यावरण के लिए सामंजस्यपूर्ण दिशानिर्देशों और अंतरिक्ष मानकों का अनुपालन करने के लिए निर्देश देने की प्रार्थना की गई थी। भविष्य में नियोजित स्टेशनों सहित निर्माणाधीन मेट्रो स्टेशनों के डिजाइन और निर्माण में विकलांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम, 2016 की धारा 41 के साथ-साथ विकलांग व्यक्तियों के अधिकार नियम, 2017 के नियम 15 का अनुपालन।
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उसने तर्क दिया कि सीएमआरएल ने कानून के अनुपालन में चेन्नई में अपने स्टेशनों का निर्माण करने में विफल होकर विकलांग व्यक्तियों के अधिकार अधिनियम, 2016 का उल्लंघन किया है। इसके स्टेशनों का 2017 में ऑडिट किया गया था और नियमों और कानून के साथ गैर-अनुपालन पाया गया था, और आज तक, स्टेशनों और अन्य बुनियादी ढांचे को कानून के अनुपालन में लाने के लिए कोई कदम नहीं उठाया गया था।
स्टेशनों ने विकलांग व्यक्तियों के लिए एक बाधा उत्पन्न की और बिना किसी देरी के अनुपालन करने की आवश्यकता थी। सीएमआरएल द्वारा किए गए उल्लंघनों से अवगत होने के बावजूद विकलांग व्यक्तियों के लिए टीएन राज्य आयुक्त कार्रवाई करने में विफल रहे।
इसने कानून के अनुपालन में अपने मौजूदा स्टेशनों को फिर से नहीं लगाया था। राज्य आयुक्त यह देखने में विफल रहे कि जब तक मेट्रो स्टेशनों को कानून के अनुरूप नहीं बनाया जाता, तब तक विकलांग और कम गतिशीलता वाले व्यक्ति गरिमा और स्वतंत्रता के साथ यात्रा नहीं कर पाएंगे।
पीटीआई से इनपुट्स के साथ
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